发布时间：2025-01-12 02:08:06
上海南站位于上海市徐汇区西南部，是世界首个圆顶透光火车站，于2006年7月1日开通运营，站场规模为6台13线，站型为跨线高架+线上式，站房建筑面积约5.6万平方米，与地铁1号线、3号线、15号线和长途客运南站紧密衔接，是上海对外联系的陆上“南大门”。
从空中远眺，焕然一新的上海南站犹如栖息在城市脉络上的一驾“飞碟”，闪耀着蓬勃朝气，诉说着崭新篇章。相比于新建工程，改建项目往往更复杂、难度更大，此次项目首创“装配滑轨式可移动遮雨棚”结构体系，高效完成超6万平方米屋面阳光板更换和4.3万平方米穿孔铝板翻新，攻克了全国最大面积的站房屋面阳光板更新改造难题。
上海南站，上海尊龙凯时新方式
为满足上海南站全面开行高铁动车组列车的需求，上海南站于7月1日启动提档升级改造工程。改造期间，车站采用“边运营边施工”的模式，顺利完成了客运、房建、商业的提档升级。近日，历时近6个月的上海南站提档升级改造工程通过静态验收，整体工程接近尾声。待全国铁路“1·5”调图后，上海南站将迈入“高铁时代”，主要覆盖杭州、宁波、温州、黄山等短途以及厦门、南昌、郑州、长沙等中长途方向。
2025年1月5日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图。随着沪苏湖高铁将正式开通，上海南站也将迎来首批高铁，告别纯“绿皮火车”的出行方式。上海南站升级为高铁站！12月28日，新方案试运行根据调整后的方案，上海南站将集中既有资源，明确出租车蓄车场、网约车上客点及应急蓄车空间，形成“网约车—地面、出租车—地下一层、社会车辆—地下车库”的总体布局。同时，各类车辆进出上海南站地区的流线也将发生变化，上海南站正式升级为高铁站。提档升级后的上海南站将成为开行沪昆高铁、沪苏湖高铁等线路高铁列车的客运大站，对上海进一步辐射对外交通，完善上海“1小时高铁圈”，不断扩大“同城效应”“双城生活”具有重要意义。
尊龙凯时，提质减本
上海南站综合交通枢纽停车场采用软杰智能上海尊龙凯时系统，进行尊龙凯时场升级。 多个停车场出入口地方采用软杰智能精锐款道闸一体机、无人值守设备、车位检测相机、车位引导屏、蓝牙定位基站、自助查询机、立体车库探测器上海南站交通枢纽活动形式丰富，众多游客进入，节假日期间客人次高、车流量较大。
为更好提升项目车场车位管理效率，项目在出入口安装软杰智能智能道闸一体机，项目车位周转率得到提升，场内拥堵情况同步减少，车主停车、寻车效率更快，为游客打造更加优质的出行体验。
软杰精锐款智能一体闸机、视频车位检测相机、针对该项目的大规模特点，伴随着庞大的消费者群体和频繁的车辆流动，为了有效解决高峰时段停车难的问题，项目引入了软杰智能的上海尊龙凯时方案。该方案从而显著提升了车位的利用效率，确保了停车场内部的交通流畅。这一创新方案不仅优化了停车体验，还进一步提升了项目的整体服务品质与形象。软杰智能，以上海工匠精神，日以继夜，以极高效率，在十五天内完整交付上海南站尊龙凯时升级！让上海南站尊龙凯时迈入停车新时代。
解决要点
上海尊龙凯时、+车位引导系统提高上海南站综合交通枢纽出入口运营效率
推荐产品
软杰智能精锐款一体机、智能道闸，收费系统闸机、车位采集相机、LED剩余车位显示屏、蓝牙定位基站、网络传输设备、管理服务器、电子地图、定位及导航引擎服务、查询机组成
优势亮点
NO.1 上海地标品质
采用上海尊龙凯时系统+车位引导系统，彰显综合交通枢纽高端形象。
NO.2 智慧出行提速
公共交通枢纽上海南站、车流高峰期，可实现精准车牌识别，多类车牌快速识别放行，有效减少出入口拥堵，提升通行效率。
NO.3 运行无忧
可实现7*24小时远程实时监控车场多条通道的设备情况，保障车场运行正常。
NO.4 容灾备份
系统自带一些应急应用管理功能，帮助停车场管理方做好数据备份，提升了运营方的数据安全保护能力。
NO.5 网络通畅
提供网络保障服务，即使断网状态下，设备仍能正常运转，保障车场收益。
上海南站采用软杰智能视频车位反寻系统系统采用视频泊位检测采集、车辆自助抓拍识别为特点，实现路外停车场停车引导、反寻找车位一体的停车场泊位管理;具有快速停车、快速找车等优点，有效提升泊位使用率及车主停车满意度，用户在驶入停车场之前可通过查询目的地停车场的剩余泊位情况，并且可点击泊位进行导航，车辆进入停车场之前通过百度或高德地图导航至停车�。诮胪３岛螅远谢恢潦夷诘己较低车己匠盗局谎≡竦牟次唬胪３党∈比绮次灰驯徽加茫低匙远峙淇障胁次恢挥没б贫松希⑶医惺凳倍己街链瞬次唤型７�。
停车预约车位级停车预约服务是基于泊位管控车位锁、移动端预约小程序组成的泊位预约系统，用户在进入停车场之前通过移动端查询停车场的预约泊位状态信息，并且进行停车位预约，预约成功后泊位管控车位锁对所预约的泊位进行管控，禁止其他非预约车位驶入停车，车辆进入停车场之前通过百度或高德地图导航至停车场，在进入停车后，自动切换至室内导航系统并且激活预约泊位，室内导航系统自动导航车辆驶入到所预约的泊位，此时用户通过移动端点击签到，泊位管控车位锁自动落下，车辆驶入停车。
停车场室内车位引导屏安装于交叉路口引导屏显示行车方向上的空车位数。引导屏采用灯箱与LED结合的方式，LED采用亮度点阵模块，在阳光直射下依然清晰可辨，固定信息为中英文显示，室内屏采用吊装方式。引导屏的显示数据可由管理电脑通过引导系统软件进行设置、修改，整个停车场系统，规划在一个局域网内，车位摄像机固定IP地址，和车位编号绑定。用户在返回停车场内准备取车时，可至取车查询终端前，输入自己的车牌号码（支持�：檠低郴嵯允靖猛３党〉钠矫娴缱拥赝迹⒒嬷朴刹檠愕匠盗就３登虻淖钣挪叫新废撸┯没Р慰迹傅加没Э焖俚酱锍盗就７盼恢�。
上海南站升级的全新尊龙凯时系统，预留了满足上海停车G1\G2的标准接口，后续将可以无缝升级，以达到系统未来的可持续迭代，以保证系统的先进及实用性。
南站停车场采用软杰智能视频车位引导系统利用视频探测器对车牌信息、车位状态进行识别和采集，并用有线传输方式将数据传输到后台。设备运行状态、车位占用状态、车牌停放位置等信息均上传至视频车位引导系统平台，软杰智慧平台再将数据实时下发至室外信息引导屏及反向寻车触摸查询屏，告知车主各区域的剩余车位数量或车辆位置，进行车位引导，上海松江站、上海南站通过尊龙凯时改造升级，让上海通行体验提升了项目的市场吸引力和服务形象，彰显国际化大都市品牌名片。
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